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如何讓客戶選擇你,?與其拼命降價,,不如做好這些!從去年到現(xiàn)在,,物流運價一直久低難漲,,有惡意競爭失控之嫌,過分低廉的運價也致使公路貨運
現(xiàn)在的傳統(tǒng)行業(yè),生意非常難做,。有數(shù)據(jù)顯示:20%的專線在穩(wěn)步發(fā)展贏利,,30%的專線在微贏利,20%的專線在持平運營,,20%的專線在賠本經(jīng)營,。無
犀利:公路運輸業(yè)出現(xiàn)規(guī)?;葳?,這類企業(yè)要未雨綢繆!2018年是多事之秋:P2P爆雷,、匯率震蕩,、香菜39 9元、長租平臺被譴責……在公路運輸
阿里巴巴95公益周啟動后,,參與總人次已超過最初設定的3億人次小目標,。這其中,菜鳥作為綠色物流重要的推動力量,,也發(fā)布了菜鳥綠色行動的最
我就是一個做物流的,能做的一定做不能辦到的絕不亂許諾習慣做事就全力以赴,,敷衍了事我辦不到你來找我談合作,,就是我最重要的朋友如果你信
2018風云再起,,對于物流企業(yè)來說,是挑戰(zhàn)的一年,,也是更加艱辛的一年,。隨著資本近些年大力投入,加快了行業(yè)的洗牌及新興模式的出現(xiàn),。目前國
近日獲悉,,豐巢已經(jīng)與鏈家集團達成戰(zhàn)略合作,北京1200個鏈家網(wǎng)點作為豐巢服務站,。鏈家做快遞代收發(fā),,豐巢提供系統(tǒng)和快遞公司資源引進,實現(xiàn)